01 |
|
|
1976年10月 別府鉄道 土山線
DB201の牽く混合列車 |
|
|
|
|
戻る |
次へ |
|
02 |
|
|
1976年10月 別府鉄道 野口線
キハ2 |
|
|
|
|
前へ |
次へ |
|
03 |
|
|
1976年10月 別府鉄道 別府機関区
|
|
|
|
|
前へ |
次へ |
|
04 |
|
|
1976年10月 別府鉄道 別府港駅
キハ2 |
|
|
|
|
前へ |
次へ |
|
05 |
|
|
1976年10月 別府鉄道 キハ101
|
|
|
|
|
前へ |
戻る |
|
|
トップのMenuへ
戻る
|
|
|
< 別府鉄道の概要 >
|
|
|
多木化学(株)の製品や原材料の輸送を主目的にした私鉄で、別府港駅(兵庫県加古川市) から山陽本線土山駅までの土山線と別府港駅から国鉄高砂線野口駅までの野口線の2路線 を持っていた。
土山線( 4.1km)は貨物輸送が主で、旅客輸送は貨物列車に客車を連結した混合列車で行っ ていた。 野口線(3.7km)は貨物輸送は行っておらず、旅客輸送はディーゼルカーを使用していた。
1984年2月1日廃止。
注) 同じ別府鉄道の1962年3月、1964年8月、1976年10月(モノクロ) の写真を別ページに
掲載しています。
|
|
< 撮 影 メ モ >
|
|
|
撮 影 日 1976年 10月 11日 (月)
移動ルート
9日 東京駅22:45 -(急行銀河・B寝台)‐ 京都駅(10日)
10日 京都駅 -(京都市電、京福電鉄鞍馬線撮影)- 京都駅 -神戸駅 -(神戸オリエンタル
ホテルで友人の結婚披露宴に出席)-神戸駅 - 加古川駅 (泊)
11日 加古川駅6:50 - 野口駅 -(別府鉄)- 別府港駅 -(別府鉄)- 野口駅
- 加古川駅
- 新大阪駅 - 豊橋駅 - (豊橋電鉄市内線撮影)- 東京駅
|
|
この頁の上へ
トップのMenuへ
戻る
|
|