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1982年3月 京福電鉄 嵐山線 北野線
高雄口駅（現：宇多野駅）
モボ１０１形 １０１ |
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1982年3月 京福電鉄 嵐山線 北野線
高雄口駅（現：宇多野駅）付近
モボ１１１形 １１５ |
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1982年3月 京福電鉄 嵐山線 北野線
高雄口駅（現：宇多野駅）付近
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1982年3月 京福電鉄 嵐山線 北野線
高雄口駅（現：宇多野駅）付近
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1982年3月 京福電鉄 嵐山線 北野線
鳴滝駅-高雄口駅（現：宇多野駅）間 モボ１１１形 １１４ |
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1982年3月 京福電鉄 嵐山線 北野線
鳴滝駅-高雄口駅（現：宇多野駅）間 |
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1982年3月 京福電鉄 嵐山線 帷子ノ辻(かたびらのつじ)駅
左：モボ１１１形１１３ 右：モボ１０１形１０５ |
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1982年3月 京福電鉄 嵐山線 帷子ノ辻(かたびらのつじ)駅
モボ１１１形 １１３ |
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| 09 |
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1982年3月 京福電鉄 嵐山線 嵐山本線 嵐山駅
モボ１２１形 １２５ |
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＜ 京福電気鉄道 嵐山本線・北野線の概要 ＞
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京福電気鉄道嵐山線は嵐山本線と北野線の２路線からなり、嵐山本線は四条大宮駅-
嵐山駅間 ７．２kmで１９１０年(M43)に嵐山電車軌道よって開通、北野線は嵐山本線の
途中にある帷子ノ辻駅と北野白梅町駅を結ぶ３．８kmの支線で、１９２６年（T15）に開通
している。
北野線は開通時は４．２kmだったが、１９６４年(S39)に北野駅-白梅町駅間 ０．４kmを
京都市に譲渡し、終点の駅名を北野から北野白梅町に変更している。
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＜ 撮 影 メ モ ＞
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撮 影 日 １９８２年 ３月 １３日 (土)
移動ルート
３月１２日 大阪支店・関係会社M社出張後京都市内宿泊
３月１３日 大阪セメント専用線撮影-京都駅で京都在住の友人Sと待合せ-嵐山線大宮駅
- 帷子ノ辻駅 - 御室駅（御室-高雄口間で撮影）- 白梅町駅-松本模型店訪問
- 出町柳駅付近で撮影 - 東京
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