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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切 ＥＦ５９４ |
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野駅ホーム後ろが瀬野機関区 |
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切 ＥＦ５９４ |
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切 ＥＦ５９４
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切 ＥＦ５９４ |
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切 |
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切 ＥＦ５９４ |
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切 |
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切
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1975年11月 瀬野機関区
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1975年11月 瀬野機関区
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1975年11月 瀬野機関区
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1975年11月 瀬野機関区
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1975年11月 瀬野機関区瀬野の街並み
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1975年11月 瀬野機関区と瀬野の街並み
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1975年11月 瀬野機関区瀬野の街並み
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＜ 瀬野機関区の概要 ＞
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山陽本線瀬野駅（広島市安芸区）の北側に隣接してあった機関区。
山陽本線の急勾配区間である瀬野駅-八本松駅間で上り列車に付ける後部補助機関車
（後補機）が配置されていた。
当初は蒸気機関車だったが１９６４年頃に電気機関車に置き換えられ訪問時の１９６５年
にはＥＦ５９形電気機関車（EF53・EF56の改造）が配置されていた。
瀬野機関区は１９８６年(S61)に廃止になっている。
現在は補助機関車使用区間が広島貨物ターミナル駅-西条駅間になり、補助機関車は
ＥＦ６７形電気機関車とEF２１０電気機関車になっている。
注）瀬野機関区と瀬野駅は区分けし難いため 瀬野駅とした方が良いと思われる写真も含めています。
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＜ 撮 影 メ モ ＞
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撮 影 日 １９７５年１１月９日 （日）
カ メ ラ ＰＥＮＴＡＸ SP
移動ルート 社内研修の移動日に経路を変更して瀬野駅で下車して撮影
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